專業(yè)跨境物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商
致力于為跨境電商企業(yè)提供全程定制化物流服務(wù)解決方案
再次漲價(jià)轉(zhuǎn)嫁成本，亞馬遜盈利壓力迫在眉睫，跨境賣家是否應(yīng)繼續(xù)參與黑五大促
發(fā)布時(shí)間：
2023-05-29 08:17
來(lái)源：
亞馬遜Prime歐洲漲價(jià)
在將美國(guó)Prime會(huì)員價(jià)格提高到139美元后，亞馬遜于本周宣布，將把歐洲Prime訂閱服務(wù)的費(fèi)用提高最多43%，以應(yīng)對(duì)成本上升。
在歐洲不同的國(guó)家，亞馬遜Prime漲價(jià)幅度有所不同。德國(guó)是亞馬遜僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)，德國(guó)Prime會(huì)員年費(fèi)將上漲30%至89.9歐元。在其第三大市場(chǎng)英國(guó)，年費(fèi)將上漲20%至每年95英鎊。而在西班牙、意大利和法國(guó)等國(guó)家，漲價(jià)幅度則是從39%到43%不等。
如下圖所示，亞馬遜在關(guān)于價(jià)格上漲的聲明中提到了“通脹和運(yùn)營(yíng)成本上升”，以及“更快的配送速度和更多的服務(wù)”，亞馬遜表示，這是Prime會(huì)員價(jià)格在一些國(guó)家自2014年以來(lái)的首次漲價(jià)，將繼續(xù)努力確保為會(huì)員提供超值服務(wù)。
收到這樣一封郵件，消費(fèi)者自然是不會(huì)開(kāi)心的。通貨膨脹影響的不只有亞馬遜，消費(fèi)者同樣受其所困。和美國(guó)一樣，英國(guó)的通貨膨脹率也居高不下，食品價(jià)格上漲速度為40年來(lái)最快，引發(fā)了大量民眾的不滿。
91%的英國(guó)人計(jì)劃參與黑五大促
但據(jù)Future plc采訪調(diào)查，雖然全球的消費(fèi)者都面臨著高通脹的打擊，但仍有91%的英國(guó)人計(jì)劃參與黑五大促，并且電商平臺(tái)是51%受訪者的購(gòu)物目的地。同時(shí)也有88%的消費(fèi)者表示擔(dān)心高通脹帶來(lái)的生活成本上漲。45%的消費(fèi)者希望2022圣誕節(jié)促銷力度高于往年。
黑色星期五對(duì)于大部分英國(guó)人來(lái)說(shuō)是堪比雙11的電商購(gòu)物節(jié)，超大力度的打折促銷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是強(qiáng)有力的誘惑，為了過(guò)圣誕節(jié)，大部分英國(guó)人也都會(huì)進(jìn)行提前大采購(gòu)。
據(jù)悉，此次黑五購(gòu)物節(jié)，時(shí)尚服飾、圣誕節(jié)禮物類產(chǎn)品受歡迎，賣家可以在這些產(chǎn)品上儲(chǔ)備好庫(kù)存，及時(shí)補(bǔ)貨。
北歐郵政集團(tuán)最近表示，由于包裹和郵件數(shù)量的持續(xù)急劇下降，其2022年第二季度的凈銷售額同比下降5%，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在今年內(nèi)持續(xù)下去。
總體而言，北歐郵政第二季度的包裹總量下降了7%至6100萬(wàn)件。其中，B2C業(yè)務(wù)量減少10%，B2B業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)3%。此外，郵件量下降了12%。
美國(guó)聯(lián)邦快遞(FDX)地面運(yùn)營(yíng)部門壓縮配送服務(wù)的力度，將從下月起暫停美國(guó)某些市場(chǎng)的周日住宅送貨服務(wù)，屆時(shí)將僅僅覆蓋80%的美國(guó)人口，之前覆蓋率為95%左右。
聯(lián)邦快遞在給一些承包商的通知中稱，將從8月15日當(dāng)周開(kāi)始縮減FedEx Ground服務(wù)，目標(biāo)是人口較少的地區(qū)。在暫停周日送貨服務(wù)的地方，包裹將被分配到周六和周一配送。該公司表示，這一決定反映了“對(duì)提高效率和降低成本的持續(xù)關(guān)注”。
相關(guān)新聞
歐盟VAT遞延，即稅務(wù)遞延Onward Supply Relief(OSR)，是指貨物進(jìn)入歐盟的申報(bào)國(guó)，通過(guò)稅務(wù)遞延到最終配送國(guó)家，賣家只需在申報(bào)國(guó)繳納關(guān)稅，不需要繳納進(jìn)口增值稅（即進(jìn)口VAT）。
央視點(diǎn)名，出口爆單！4月進(jìn)出口首破500億元
當(dāng)前，我國(guó)與中亞五國(guó)持續(xù)深化務(wù)實(shí)經(jīng)貿(mào)合作，貿(mào)易發(fā)展量質(zhì)齊升。 根據(jù)海關(guān)總署日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月我國(guó)與中亞五國(guó)進(jìn)出口1730.5億元，同比增長(zhǎng)37.3%。其中，4月份月度進(jìn)出口規(guī)模首次突破500億元，達(dá)到502.7億元，邁上新臺(tái)階。
中轉(zhuǎn)港一般為基本港，所以，掛靠中轉(zhuǎn)港的船舶一般是來(lái)自國(guó)際海運(yùn)主干航線的大型船舶和往返于區(qū)域內(nèi)各港口的支線船舶。
英國(guó)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)
英國(guó)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，為英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，吸引了更多國(guó)際企業(yè)投資。
英國(guó)集裝箱海運(yùn)行業(yè)動(dòng)態(tài)
近年來(lái)，英國(guó)集裝箱海運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速，受全球貿(mào)易和物流需求增長(zhǎng)的影響，涌現(xiàn)出諸多新趨勢(shì)和挑戰(zhàn)。
在線留言